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L'électrification de l'ancrage, les entreprises chinoises à l'avant - garde

19, Sep.2023

Au cours des cinq premiers mois, 806 chargeuses électriques ont été vendues, en hausse de 102,5%, selon l'Association chinoise de l'industrie des machines de construction.

Lecture du noyau

Depuis cette année, la tendance mondiale à l'électrification des produits de machines de construction est devenue de plus en plus évidente. Les données montrent qu'en janvier - mai, l'ensemble de l'industrie a vendu 806 chargeuses électriques, soit une augmentation de 102,5% par rapport à l'année précédente. La recherche et le développement de produits électriques ont permis de passer du moteur au moteur électrique, ce qui a compensé les entreprises nationales dans la fabrication de moteurs. Offre aux entreprises de nouvelles opportunités d'expansion sur les marchés étrangers.

La plus longue portée! Le 6 juin, le dernier tracteur électrique développé par Sany Heavy Card a parcouru 817,5 kilomètres de Changsha à Shenzhen, rafraîchissant ainsi le record mondial d'autonomie pour les poids lourds.

La plus haute altitude! Dans le tunnel, à une altitude de 4500 mètres et à une profondeur de 10 km, la puissance des chargeuses électriques liugeng a explosé. La chargeuse électrique est chargée pendant 1 heure, a une autonomie de 1 quart et peut fonctionner en continu pendant plus de 20 heures par jour.

Depuis cette année, la tendance mondiale à l'électrification des produits de machines de construction est devenue de plus en plus évidente. "Les machines de construction à énergie nouvelle en Chine se développent rapidement et forment fondamentalement un système de support technique professionnel, qui constitue une base solide pour une large application dans la prochaine étape", a déclaré su cataleng, Président de l'Association chinoise de l'industrie des machines de construction.

De janvier à mai, selon l'Association chinoise de l'industrie des machines de construction

Rénovation électrification

Les nouvelles énergies et les produits verts sont devenus une tendance

L'exposition est une fenêtre importante sur les nouvelles tendances du développement industriel. Lors de la troisième édition du Salon international des machines de construction de Changsha, qui vient de se terminer, le vert est devenu la teinte dominante et les produits électrifiés occupent fermement la position « C».

Entrez dans le hall d'exposition de la société limitée, la chargeuse électrique, l'excavatrice électrique, le gros - porteur électrique et d'autres produits sont alignés mot pour mot. Dans la salle d'exposition de 1500 mètres carrés, aucun produit n'est un équipement à carburant, tous les équipements d'exposition sont purement électriques.

Il n'y a pas de couple, dans le hall d'exposition de la section lourde de ZHONGLIAN, le mélangeur, la grue à chenilles, la plate - forme de travail en hauteur à bras droit et d'autres nouveaux produits verts d'énergie ont été dévoilés, les nouveaux produits d'énergie purement électriques, rechargeables et autres représentent environ 30%.

uels sont les avantages de l’électrification?

Zeng Guang'an, Président de Liu Gong, a analysé que, actuellement, dans le contexte de la neutralité carbone, les équipements de la nouvelle technologie énergétique sont devenus l'une des tendances futures du développement. Par rapport aux équipements à carburant traditionnels, les produits électriques peuvent atteindre zéro émission, un faible niveau sonore, une efficacité de travail améliorée de 20% et un taux d’échec réduit de 30%.

Non seulement cela, mais les machines de construction électriques ont également de bons avantages économiques, le coût combiné pendant l'utilisation peut être réduit de 50 à 70% par rapport aux machines à carburant.

En regardant l'excavatrice électrique, le chef de Guangxi fengguang Jingmei Chemical Co., Ltd. A présenté qu'il utilisait auparavant une excavatrice de 320 carburants, consommant 16 litres de carburant par heure, soit 2600 yuans par jour. Après l'introduction de l'excavatrice électrique, la consommation d'électricité moyenne par heure est de 66,7 kWh et la facture d'électricité quotidienne est inférieure à 1 000 yuans.

De cette façon, en termes de dépenses optoélectroniques, un appareil peut économiser près de 500 000 yuans par an. En outre, les excavatrices électriques éliminent les coûts d'entretien tels que le changement d'huile, ce qui réduit les coûts d'utilisation », a déclaré le responsable.

En ce qui concerne les véhicules miniers électriques, he Huaqiang, Directeur de l'Institut international de technologie des véhicules miniers de Trinity, a présenté que les véhicules miniers ont trois conditions de fonctionnement: chargement lourd en amont et en aval. Les wagons miniers, lorsqu'ils sont lourdement chargés, peuvent convertir l'énergie potentielle en énergie électrique. Avec une fréquentation de 20 heures par jour, il suffit de charger une fois par jour, ce qui permet d'économiser entre 300 000 et 500 000 yuans par an sur les coûts de carburant, soit une économie de 80% par rapport aux transporteurs traditionnels. En outre, les wagons miniers électriques ont moins de composants, une plus grande fréquentation, un taux d'échec inférieur et des coûts d'entretien inférieurs.

Bien que les coûts d'achat initiaux des machines de construction électrifiées soient relativement élevés à l'heure actuelle, l'économie des produits électrifiés tout au long de leur cycle de vie est encore plus évidente », a déclaré Su - puzheng. En outre, avec l'amélioration de la technologie, le coût des produits électrifiés sera encore réduit à L'avenir.

Surmonter de nouvelles difficultés

L'industrie nationale de soutien à la nouvelle énergie fournit un soutien solide

Les machines de construction électrique, les batteries sont essentielles. Les statistiques montrent qu’en termes de coûts, les batteries représentent 40 à 50% du coût total des machines de construction électriques.

Par rapport aux voitures de tourisme, il existe une grande variété de machines de construction, un environnement de travail plus difficile et des exigences de puissance de travail plus élevées, ce qui impose des exigences plus élevées pour les batteries. À cette fin, les principales entreprises mondiales de machines de construction ont mis en place des équipements électrifiés en profondeur, développé des technologies de manière indépendante et coopéré en profondeur avec les entreprises « tri - électriques».

Par exemple, dès 2020, Trinity Group a signé un accord de partenariat stratégique avec catl pour développer une coopération étroite dans des domaines tels que les machines de construction pour les nouvelles énergies. À l'heure actuelle, les produits chargés de batteries catl tels que le mélangeur électrique Trinity, le transporteur de scories électrique, le tombereau électrique et d'autres ont été utilisés en masse dans le Henan, le Yunnan, le Xinjiang et d'autres régions.

XCMG et BYD ont créé une usine de batteries en coentreprise. Le 4 janvier de cette année, la première pierre de la nouvelle base de production de batteries de puissance énergétique de BYD Xuzhou a été posée, avec un investissement total de 10 milliards de yuans pour construire une ligne de production de batteries de lames. La mise en service d’une partie de la ligne est prévue pour décembre 2023.

« À l'heure actuelle, la taille de l'industrie chinoise des batteries de puissance est devenue un leader mondial. Dans le domaine des batteries de puissance spéciales pour machines de construction, la Chine a lancé un certain nombre de technologies brevetées qui fournissent un soutien solide à la recherche et au développement de produits d'électrification pour machines de construction.» Directeur technique, camions lourds et machines de construction, catl.

D'autre part, les entreprises de machines de construction s'efforcent également de mener des opérations de technologie de base pertinentes.

Afin de lancer des machines de construction électriques, liugeng a développé indépendamment des composants clés tels que le système de batterie, la plate - forme logicielle et matérielle du système de contrôle du moteur, la boîte de vitesses électrique, le pont d'entraînement, le système hydraulique à valve à cœur fermé.

Le système d'assemblage de batterie de puissance développé indépendamment a une résistance aux vibrations plus de trois fois supérieure à la norme nationale, la densité d'énergie du système est 20% supérieure à la moyenne de l'industrie et répond aux exigences d'endurance à long terme des machines de construction de 8 à 10 heures.

Liu jieng a également développé un nouveau type de transmission mécanique pour la construction électrique. Le lancement de la première grande transmission de chargeur hybride de l'industrie avec une charge nominale de 10 à 11 tonnes a non seulement amélioré la capacité de charge du pont d'entraînement, mais a également intégré un double moteur dans la boîte de vitesses, ce qui a permis d'économiser considérablement de l'espace et de réduire les coûts.

En outre, l'électrification des machines de construction fournit une base solide pour l'automatisation et l'intelligence des machines.

« une base importante pour l’automatisation et l’intelligence est la commande par fil. Les machines de construction électrifiées sont entraînées par un moteur électrique, qui est naturellement un système de commande par fil. La précision et la réactivité du contrôle sont meilleures. » He Huaqiang a déclaré que les machines de construction à carburant traditionnelles contrôlent les véhicules via un embrayage et une boîte de vitesses, avec une précision de contrôle médiocre.

Saisir le marché mondial

Les leaders de l'industrie ouvrent de nouvelles opportunités sur le marché

Les exigences en matière de protection de l'environnement, d'économie, d'intelligence et d'automatisation soutiennent toutes la transition des machines de construction vers l'électrification, qui est devenue une tendance irréversible », a déclaré He Huaqiang.

Les experts prévoient que d'ici 2025, l'espace de marché pour les chargeuses électriques sera de près de 30 milliards de yuans et l'espace de marché pour les excavatrices électriques de près de 75,6 milliards de yuans, ce qui deviendra une priorité pour les fabricants mondiaux de machines de construction.

Avec la tendance de l'électrification, les entreprises chinoises de machines de construction ouvrent de nouvelles opportunités de développement.

Les experts de l'industrie ont analysé que la recherche et le développement de produits électriques ont réalisé la transition de l'unité d'entraînement du moteur au moteur électrique, ce qui compense précisément le manque d'entreprises nationales dans la fabrication de moteurs et offre de nouvelles opportunités pour son expansion sur le marché étranger.

Le 16 mai, près de 30 nouveaux produits énergétiques dans dix catégories principales ont été exposés lors du 5e Festival international des clients de XCMG. Son nouveau produit énergétique clé, le xre268, est une foreuse rotative hybride huile - électricité alimentée par un moteur et une batterie au lithium. La plate - forme peut être alimentée par une batterie au lithium ou peut être alimentée par une alimentation rechargeable, non seulement pour répondre à diverses conditions de construction complexes, mais également pour réduire considérablement le bruit global, les émissions et la consommation de carburant.

À ce jour, XCMG New Energy Engineering Machinery a couvert plus de 300 modèles de véhicules dans neuf catégories, avec une augmentation de 117% du chiffre d'affaires d'une année sur l'autre en 2022; New Energy commercial vehicles couvre les cinq principales lignes de production de tracteurs, camions à benne basculante, mélangeurs, camions et véhicules d'assainissement. La transmission électrique, le contrôle électrique et d'autres composants clés sont essentiellement indépendants et contrôlables. En 2022, le chiffre d’affaires augmente de 352% par rapport à l’année précédente.

Le 28 mai, lors de la troisième édition du yangtong Global Customer Festival, plus de 700 clients étrangers de près de 100 pays et régions ont signé une commande d'équipement de 3 milliards de yuans avec yangtong, dont plus de 200 machines de construction électriques à grande échelle.

Grâce à l'innovation technologique constante, les entreprises chinoises changent constamment le paysage des machines de construction dans le monde, Zeng Guangan a déclaré qu'à l'heure actuelle, les entreprises chinoises de machines de construction ont participé avec succès à l'élaboration de normes internationales pour les produits électrifiés, et que l'industrie chinoise de la fabrication de machines de construction occupe la première place dans le monde en termes de taille et d'influence.Source: People's Daily