INTRODUZIONE GENERALE

Il motore asincrono trifase trifase dell'anello di contatto che è in serie con resistenza di avviamento e altri dispositivi di avviamento nel ciclo del rotore, può fornire una coppia di avviamento più grande da una corrente di avviamento inferiore. I motori gemelli possono funzionare sincrono in questo modo che un motore si accoppia con l'altro.

I motori adottati allo standard IEC, il grado di potenza e la dimensione del telaio erano correlati secondo lo standard DIN42679, quindi i motori sotto lo stesso standard hanno una buona intercambiabilità. I motori potrebbero fornire una coppia di avviamento relativamente elevata con una piccola corrente di avviamento, regolare la velocità entro un certo intervallo. Sono ampiamente utilizzati alle seguenti condizioni:

(1) Necessità di coppia di avviamento più elevata rispetto ai motori della gabbia di scoiattolo;

(2) la capacità del circuito di alimentazione non è sufficiente per avviare i motori della gabbia dello scoiattolo;

(3) La velocità deve essere regolata entro un raggio ridotto.

(4) Accoppiamento per la trasmissione sincrona, come compressore, zuccherificio, filatore, windlass, macchina da disegno, nastro trasportatore et

1. grado protettivo: il grado protettivo della macchina completa è IP54, mentre la scatola terminale secondo IP55, il risultato è che la resistenza alla polvere e la capacità impermeabile dei motori sono stati migliorati.

2. tipo di dazio: servizio continuo (S1)

3. tipo di partenza: l'avvolgimento dello statore è iniziato alla condizione di piena tensione, durante il processo di avvio, l'avvolgimento del rotore è stato circoscritto dal dispositivo di avvio (reostato o resistenza sensibile alla frequenza) al fine di aumentare la coppia di partenza e diminuire l'elettricità di partenza.

4. Tipo di guida: tutti i motori sono azionati da giunti o ingranaggi, tuttavia, motori con potenza inferiore a 37 kW possono anche essere azionati da pulegge.

5. condizione di servizio: i motori possono essere continuamente lavorati alla potenza nominale in tali condizioni:

(1) Temperatura ambiente:≤+40°C

(2) Altitudine: ≤1000m

(3) Umidità relativa dell'aria≤90%

6. isolamento e aumento della temperatura: sia lo statore che il rotore adottano all'isolamento della classe F e il limite di aumento della temperatura sono controllati dalla norma della classe B. I motori devono essere azionati in condizioni ambientali diverse come segue: